Für die nächste Sitzung des Verkehrsausschusses am 24.08.2026, den Verwaltungsausschuss und Rat am 31.08.2026 bitten wir um Aufnahme des Tagesordnungspunktes
Änderungen der Verkehrsführung Herbartstr./Cäcilienstr./Cäcilienplatz
Beschlussvorschlag:
Hiermit beantragen wir die umfassende Neuregelung der Einbahnstraßen und Einfahrtsregeln für das Quartier Herbartstraße, Cäcilienstraße, Cäcilienplatz und Bismarckstraße.
Die Einbahnstraßenführung in der Herbartstraße wird umgekehrt, die Einfahrt von der Ofener Str. und Peterstraße in die Herbartstraße wird untersagt (Fahrrad frei). Ab der Kreuzung Herbartstr./Cäcilienstraße wird die Einfahrt in den nördlichen Teil der Herbartstraße für den motorisierten Verkehr untersagt (Anlieger ausgenommen). Cäcilienstraße, Cäcilienplatz und Bismarckstraße werden zu Einbahnstraßen in südlicher Richtung (siehe Skizze). Fahrradfahrende können jeweils in beide Richtungen fahren. Die Fahrradstraße Haarenufer wird um den Kreuzungsbereich und die Brücke zur Herbartstraße bis an die Ofener Str. verlängert und hat Vorfahrt vor einfahrenden Fahrzeugen aus der Herbartstraße aus Süden kommend, die an einem Stoppschild halten müssen.
Begründung:
Insbesondere an der Kreuzung Haarenufer/Herbartstraße kommt es regelmäßig zu Beinahzusammenstößen oder auch Unfällen (die häufig nicht gemeldet werden) und täglich mehrfach zu völlig ungeordneten Verkehrsabläufen. Um die kritische Situation insbesondere für alle fahrradfahrenden oder zu Fuß gehenden Schülerinnen und Schüler zu verbessern, soll die Verkehrsführung an der Brücke über die Haaren neu geordnet werden und das Quartier Herbartstraße insgesamt für den Durchgangsverkehr gesperrt werden (siehe Abbildung unten).
Zudem bietet die Einbahnstraßenregelung in der Cäcilienstraße, Cäcilienplatz und Bismarckstraße die Möglichkeit, die Verkehrsführung sicherer sowohl für Autofahrende als auch für Radfahrende zu machen. Teilweise gefährliche Begegnungsverkehre insbesondere in den Straßen Cäcilienplatz (in der immer wieder auf den Fußgängerweg ausgewichen wird) und Bismarckstraße werden durch diese Regelung vermieden.
Die Entgegnung der Verwaltung aus Ausschussdiskussionen aus Februar/März 2022 vor über vier Jahren, dass dieses Gebiet zusammen mit einer kurz- bis mittelfristigen Wallring-Umgestaltung überplant werden solle und man deshalb eine Neuregelung lieber aufschieben würde, sind bis heute ohne jegliche Weiterentwicklung/Konsequenz geblieben. Eine Wallring-Umgestaltung ist längst nicht absehbar und wird offenkundig immer weiter verzögert.
Es ist nicht hinnehmbar, dass wichtige Verkehrsentwicklungen im Sinne der Sicherheit der schwächsten Verkehrsteilnehmenden auf Jahre oder Jahrzehnte ausgebremst werden, nur weil die Verkehrsentwicklung in dieser Stadt seit mind. 14 Jahren keine Priorität genießt. Insofern in fünf bis zehn Jahren der Wallring neu geordnet wird, können sich auch dann alle umliegenden Verkehrsführungen angeschaut und ggf. verbessert werden. Das schließt das Quartier Herbartstraße nicht aus. Bis dahin hätte allerdings eine ganze Generation Schülerinnen und Schüler einen sichereren Schulweg an dieser Kreuzung.